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神似MINICooper价格低到518万元没有大心脏还真的不敢买

来源: 作者: 2019-11-09 11:39:27

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哈喽~大家好

我是舒淇

欢迎大家收看这一期的车视集节目

前不久啊,力帆330EV C版车型正式上市了,可能大家都没注意啊,那也很正常,毕竟力帆汽车现在真的没有存在感,如果不怎么了解汽车的,可能压根儿就不知道力帆是啥,但是没有关系啊,舒淇我就是喜欢你们知道的少,这样我就又有饭吃了~

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这款车共有乐透型和乐享型两款车型,其指导价分别为11.12万元和11.62万元。看着这个定价是有点贵,其实是有补贴政策的,就以2017年补贴政策为例,该车享受补贴后两款车型售价分别为5.18万元和5.68万元。这就比较符合力帆汽车的特点“廉价”。

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力帆330EV C版是以力帆330为原型车的,无论是外观造型还是内饰设计,基本上都延续了原型车可爱呆萌的设计风格,毕竟是抄袭的MINI Cooper 的,你们懂的。

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车身尺寸方面,长宽高分别为3775*1620*1460mm,具有2340mm的轴距,采取5门5座的布局方式,为车主提供了足够的驾乘空间。

动力方面,力帆330EV C版搭载了一台交流异步电机,最大功率为82马力,最大扭矩达到200N·m。

新车采用力帆第四代新能源技术,动力电池包密140Wh/kg,百公里能耗仅12.2kWh,工信部公告综合工况下的续航里程达到了180km,等速续航可达260km,基本上能够满足一般城市车主日常通勤使用,但是除了外观是个“明星”样,价格便宜外,没有什么特点,作为一款纯电动车,续航里程表现的也一般,舒淇我就觉得这款车在市场上依旧掀不起什么风浪。

话说力帆汽车也算是第一批开始崛起的国产汽车品牌,当时怎么说也是跟长城和吉利这种品牌不相上下的,那是什么导致力帆混到如今这步田地的呢?

舒淇我开始也是带着这样的疑问,查了查力帆发展至今的心路历程,终于啊,有了发现,原因并不单单是我们想象的那么简单...

话说啊,从2004年第一辆汽车下线开始算起,力帆汽车的造车之路也已经走过了十多个年头,但是在核心技术,甚至是外观造型的原创设计能力方面,力帆汽车没有明显的长进。其设计也依旧没能摆脱山寨的影子。

这一点我就必须批评一下力帆了,你说你反正都抄袭了,看看你抄袭的档次,为什么不学学人家保时泰呢?!没准儿抄袭个劳斯莱斯或者兰博基尼你就突然火了呢!显然你这个逼装的就有点儿怂。

对于力帆汽车而言,除了山寨之风盛行之外,最让消费者头痛的就是其居高不下的故障率。由此前公布的汽车质量榜单上也是比众泰、北京汽车等众多“问题大户”的质量还要差,如果说贫穷限制了想象力,那我只能说抄袭的外壳限制了力帆内部的创新,从而导致了整体兼容性差,小毛病问题不断。

“祸不单行”啊,汽车问题如此频繁,必定会导致售后的力不从心,而且力帆汽车整体的保有量非常低,加上经销商渠道的极度不完善4S店过少,就出现了无处修车的尴尬局面。久而久之消费者自然就会对力帆失去信任和支持。

虽然有说力帆早已在国外市场已经是根深蒂固了,并且获得了很多国家的好评,但是舒淇我觉得那也应该会是力帆汽车的无奈之举吧,我们直白点说就是在国内市场中没有一席之地的力帆汽车,从力帆汽车在国内目前的价格就能看出来,本来就低廉的价格再加上巨大的优惠力度,这种策略在一开始很好用,但是想要活的久,还得扎实的基础和牛逼的品牌。如果一个品牌给人唯一的好的印象是便宜,实惠,打折力度大的话,那么迟早有一天这个品牌会被取代。

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